ロンタイン空港 – 航空物流の玄関口

ロンタイン空港は完成後、年間1億人の旅客と500万トンの貨物の処理能力を持つ予定です。ホーチミン市および主要工業地帯の近くに位置することから、以下の利点があります：

• 電子機器や医薬品など、高価値で迅速な輸送が必要な貨物の国際物流能力が向上。
• 倉庫、輸送サービス、冷蔵保管などの航空物流エコシステムの発展。
• 港湾や工業地帯との連携による、陸・海・空を結ぶ多様な物流ネットワークの形成。

カンザー深海港 – 海上物流の戦略的ハブ

カンザー港は大型船舶の受け入れが可能となり、カットライ港などの混雑を緩和し、国際貨物の中継拠点として機能します：

• 輸出入の効率化、物流コストと時間の削減。
• 道路・鉄道との強固な連携により、内陸および国境を越えた輸送が可能。
• 冷蔵倉庫、保税倉庫、多様な輸送サービスなど、周辺の物流サービスの発展を促進。

グローバルな優位性と地域諸国への恩恵

ロンタイン空港とカンザー港の発展はベトナムだけでなく、ラオス、カンボジア、タイ、ミャンマーなどの周辺国にとっても多くの恩恵をもたらします：

• 近代的なインフラを活用し、より迅速かつ低コストで国際市場にアクセス可能。
• ASEANの経済統合が進む中、地域サプライチェーンへの深い参加が可能。
• 国際的な物流企業の誘致、ベトナムを拠点としたネットワークの拡大。

ロンタイン空港とカンザー深海港は、単なるインフラ整備に留まらず、ベトナムを地域・世界の物流ハブへと導く戦略的推進力であり、国際協力と効率的・持続可能なサプライチェーンの基盤を築く鍵です。